Бескомпромиссный вездеход ДОЗОР Экспедиция создан для самых суровых условий и работы. Сохранив фирменную маневренность и внутренний комфорт мы изобрели технику, способную ответить на самые высокие запросы профессионалов.
- Дизельный двигатель RayWin 4D24T (2.4 л., 65 л/с, 210 Н/м) про-во КНР
- Генератор 70А
- Основной и дополнительный стартер
- АКБ 100 а/ч стандартный автомобильный
- Механическая КПП 5 ступеней с тросовым управлением и рычагом переключения передач около рулевого колеса
- Гидрообъемное рулевое управление от масляного насоса ВД, с использованием стандартного рулевого колеса
- Бортовые управляемые планетарные редуктора с передачей крутящего момента до 3000Н
- Дополнительный вентилятор моторного отсека с настраиваемым по температуре датчиком включения и отключения
- Система топливного антиголодания при кренах
- Гусеницы оригинальной конструкции (собственного производства): ширина 425 мм., шаг 64 мм., длина 126 шагов, несущие ленты резиновые 12 мм толщины с 5 слоями армировки из полиамидной (кевлар) ткани, грунтозацепы из износостойкого армированного полимера высотой 30 мм. с возможностью шипования, центральные и боковые внутренние клыки удержания гусеницы из износостойкого полимера с болтовыми креплениями
- Опорные катки оригинальной конструкции (собственного производства) из износостойкого полимера, гумированные и армированные на штампованном диске R13 ET29 98х4
- Приводной барабан оригинальной конструкции (собственного производства) с антиледяным покрытием и ведущими звездами из износостойкого полимера
- Передние рычаги динамического натяжения гусениц линейного типа
- Пружинная подвеска опорных катков с амортизаторами
- Герметичная лодка с гладкой защитой днища из листового ПНД 8 мм.
- Съемный фаркоп (на буксировочной площадке, с возможностью монтажа различных навесных и буксировочных конструкций)
- Передние буксировочные крепления с возможностью монтажа дополнительного навесного оборудования
- Передняя лебедка T-MAX 4500 с мягким тросом проводным пультом управления в герметичном исполнении внутри кабины
- Автономный дизельный отопитель салона ПЛАНАР 4 квт.
- Ближние светодиодные фары 2х20 вт РИФ в герметичном исполнении внутри кабины
- Светодиодная балка дальнего света 180 вт.
- Задний светодиодный фонарь 10 вт.
- Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
- Лобовое стекло триплекс 3-1-3
- Реечный домкрат 120 см
- Лопата
- Водяная помпа моторного отсека
- Экспедиционный багажник на крыше
- Водительское съемное складывающееся сидение с продольной регулировкой положения
- Пассажирское съемное поворотное складывающееся сидение
- 2 рундука на передней панели
- 3 сетки-кармана
- 2 розетки USB+1 розетка автомобильная
- Внешние складывающиеся зеркала заднего вида
- Панели для организации спальных мест
- Утепленная кабина 20 мм ЭППС
- Внутренняя обшивка кабины автомобильный велюр черного либо серого света
- Покраска кабины снаружи в цвет заказчика составом Raptor или аналогичным по свойствам
Дополнительные опции
- «Водный пакет» : 2 электрических лодочных мотора с тяговым усилием 25 кг. каждый, устанавливаются штатно во внутреннем гусеничном пространстве каждого борта. Управление с водительского места 2-мя румпелями штатно закрепленными под колесом управления. Так же устанавливается дополнительная АКБ 85 а/ч. Стоимость «водного пакета» 125 000 р. без НДС.
- «Пневмопакет» : 4 пневматические стойки амортизаторов, 2 на передних опорных катках, 2 на задних. Возможность регулировки подвески с водительского места в зависимости от бездорожных условий и нагрузки. Стоимость «пневмопакета» 150 000 р. без НДС.
- Отвал для расчистки снега, размеры 2 х 0.65 м., вес 98 кг., управление от штатной лебедки пультом с водительского места. Стоимость 105 000 р. без НДС
- Различные другие варианты комплектации дополнительным и навесным оборудованием согласовываются с покупателем отдельно.